Crociera sociale nel Montenegro

Cari amici,
sembra che sia da noi che a livello europeo la stretta Covid si stia finalmente allentando.
Le varie  misure intraprese cominciano a fare effetto, i contagi diminuiscono e la gente
ha tanta voglia di vacanze.
Approfittando della situazione positiva vorremmo organizzare la ormai famosa crociera
in Montenegro.
Data indicativa dal 18 al 25 settembre 2021.
Se siete interessati fatecelo sapere, con almeno 5 iscritti si parte.
Termine per l’ iscrizione : giovedì  15 luglio 2021.
Alla stessa data organizzeremo una serata informativa aperta a tutti.
Invieremo a tempo debito una info con alcune novità.
Precisiamo che ogni partecipante è personalmente responsabile del rispetto dei requisiti richiesti
dal paese che visitiamo ( es. vaccinazione, tampone ecc.).
Un augurio a tutti di una meravigliosa estate
Il  comitato CCS
PS. Per info Giulio Tatti  076 366 72 05

La Repubblica del Montenegro è una destinazione perfetta per le vacanze in barca a vela, grazie alla sua costa, il suo mare bellissimo ma soprattutto per i suoi venti favorevoli. Viene chiamato il fiordo più meridionale d’Europa, perché grazie alla sua morfologia, fatta di strette insenature e calette frastagliate dove si insinuano acque cristalline, ricorda quella dei fiordi norvegesi, chiamate Bocche di Cattaro.
Le Bocche di Cattaro nel area Mediterranea rappresentano una delle meraviglie naturali ancora poco sviluppate dal turismo in barca a vela. Grazie alla bellezza del paesaggio e la posizione geografica, al confine fra Oriente e Occidente le Bocche di Cattaro sono forte eredità storica e antropologica. Questo stupendo e lungo fiordo, il può grande del Mediterraneo, penetra per 28 Km l’entroterra e tutto intorno si può godere di un paesaggio spettacolare, in quanto il fiordo è circondato da alte montagne che raggiungono i 1895 metri.
Partendo in barca a vela da nord verso sud, la prima baia che si raggiunge è quella di Igalo, considerato la porta del fiordo, costellata di bar e locali, protagonisti della movida montenegrina. Proseguendo la navigazione all’interno del fiordo, troviamo una baia più ampia quella di Risan, dove sorge la città di Perast, tappa obbligatoria, un vero gioiello densa di palazzi barocchi, è il comune più “veneziano” del fiordo e da cui si possono contemplare in un unico abbraccio la baia di Risan e quella limitrofa di Cattaro.
Un’altra tappa obbligatoria è la visita ai due isolotti, San Giorgio famosa per il monastero benedettino e la Madonna di Scopello, isola artificiale, costruita dai marinai partendo da uno scoglio dove fu rinvenuta l’immagine della Vergine.


Continuando il nostro viaggio in barca a vela, verso sud del Montenegro, c’è la città di Tivat, diventata città dinamica dopo importanti investimenti, come il Porto Montenegro, un lussuoso porto turistico in cui sorgono residenze esclusive e ristoranti e vi è anche la sede di un aereo-porto in cui i charter assicurano voli quotidiani in alta stagione estiva. Le sorprese continuano nella baia di Lustica, dove si scorge una delle più spettacolari spiagge, la Blue Horizon, a semicerchio con sabbia fine e protetta da una fitta pineta.
Lasciandoci le Bocche di Cattaro alle nostre spalle arriviamo a Budva, cittadina più attraente del litorale. È una città dalle mille sorprese divisa da un’antica muraglia, in cui da una parte corre il mare e la movida, con bar, centri commerciali, discoteche e spiagge attrezzate e dall’altra la città antica. A sud di Budava si estende una piccola penisola, un tempo villaggio di pescatori, ora complesso alberghiero di lusso, in cui ospita personaggi del jet-set internazionale, con le più belle spiagge e il mare blu cobalto come quella di Milocer.

Link per l’iscrizione: Iscrizione Crociera Sociale

 

Licenza radio SRC

Licenza radio SRC–LRC  Svizzera riconosciuta dall’UFCOM

VHF/MMSI/DSC EPIRB/GMDSS / Mayday/Securite/ PanPan, vi dicono qualcosa?

Siete certi di saper padroneggiare tutti gli apparecchi e le relative procedure di comunicazione?

L’obbligo di possedere una licenza radio SRC per navigare in mare è diffuso a livello mondiale. Oggi, la maggior parte delle nazioni esige che una persona a bordo di ogni imbarcazione in navigazione sia in possesso della licenza SRC.

Rammentiamo che per immatricolare un’imbarcazione sotto bandiera Svizzera è necessario essere in possesso di una licenza SRC, con possibile estensione LRC, riconosciuta dall’UFCOM.

Il CCS-Ticino organizza un corso per l’ottenimento della licenza radio SRC riconosciuta dall’UFCOM. Indicativamente inizio corso: fine agosto, fine corso: fine settembre ed esami: ottobre.

Come certamente sai a bordo di un’imbarcazione in navigazione, sia di proprietà, sia da noleggio, è obbligatoria la presenza di una persona in possesso del “Certificato limitato per la navigazione da diporto – SRC”, Short Range Certificate.

L’assenza di qualcuno in possesso di tale qualifica comporta costosissime contravvenzioni e l’interruzione della navigazione.

La certificazione SRC, emessa dall’UFCOM e valida internazionalmente, permette l’utilizzo delle moderne stazioni radio VHF con tecnologia DSC.

Il corso SRC organizzato dal CCS è specificamente destinato agli operatori non professionali (diportisti). Lo svolgimento è previsto in aula e online.

Ogni partecipante riceverà il materiale didattico necessario e un programma di simulazione per esercitarsi con le procedure di comunicazione.

Considerato il grande numero di interessati e le restrizioni COVID-19, ti invitiamo ad iscriverti rapidamente.

Cogliamo l’occasione per porgerti i migliori saluti.

 

 

Questo corso fornisce tutte quelle conoscenze e istruzioni necessarie all’utilizzo delle apparecchiature di bordo, richieste dal nuovo sistema mondiale GMDSS, utilizzabili sui panfili nella zona di navigazione A1 ( circa 30 – 50 miglia dalla costa ) e per l’ottenimento del certificato di radiotelefonista SRC riconosciuto a livello internazionale. Queste apparecchiature comprendono:

  • Ricetrasmettitore VHF con controllore DSC

  • Trasmettitore d’emergenza della posizione  EPIRB

  • Trasponder radar SART

  • Sistema satellitare Inmarsat C

  • Ricevitore dei messaggi di navigazione e sicurezza Navtex

Per partecipare al corso é necessario una minima conoscenza della lingua inglese che permetta di eseguire semplici e corrette comunicazioni in fonia e la comprensione di semplici bollettini e messaggi.

Per le esercitazioni con il simulatore radio VHF-DSC é preferibile disporre di un PC con sistema operativo Windows

Per i possessori di computer con altro sistema operativo non sono al momento disponibili sistemi di simulazione radio.

Link per iscriversi online